Электросамокат Ninebot KickScooter MAX G30P

Скорости в 30 км/ч быстро становится мало, но это впечатление обманчиво. По тротуару 30 км/ч слишком много, если есть пешеходы. По проезжей части 30 км/ч слишком мало, не хватает скорости для движения в потоке даже в утренней недопробке, но учитывая качество даже московского асфальта, разгоняться быстрее на таких маленьких колёсах и без подвески - это необдуманное решение.

Показать больше

Самокат новый, в упаковке. Однако, коробка вскрывалась и выполнялась привязка изделия. Для чего? Пока не знаю. Но неприятно. Настроение подпортилось от такой лажи

upd 16.07.2021
После общения с поставщиком выяснилось, что процедура активации несколько отлична от логически обоснованной. Дело в том, что самокат рассчитан на использовании в Европе. Соответственно, в приложении необходимо указать соответствующий регион. И всё в порядке. Поставщику "Самокатная на Таганке" отдельная благодарность за оперативность отклика! А Яндекс.Маркету жирный минус за "футбол". Взялись организовывать взаимодействие, доводите до конца. А то получается, что пока всё в порядке, так при делах, а как возник вопрос, так в кусты. Некрасиво!

Показать больше

Идеальный для города самокат.
Понравилось, что тормоз срабатывает ,если отпускаешь газ.
В отличие от куго стартует не резко, скорость до 31 км/ч.

Показать больше

Заряжается умеренно, не слишком быстро, но и не больше ночи. Ни разу не просадил его до конца. Блютус работает без нареканий. Однако, после одного из обновлений стало невозможно заблокировать самокат в приложении - и выключить. Разгоняется уверенно, тормоза без нареканий.
Радиус поворота большой - нужно много места, чтобы развернуться.
Тяжёлый - и неудобный в плане подъёма, если не складывать.
Центр тяжести низкий. Обеспечивает устойчивость на дороге, но уменьшает так называемый "клиренс". На высокие бордюры заходить - только спешиваясь.
По мокрой дороге стоит ездить с осторожностью. Чувствуется моментами скольжение. Особенно на поворотах.
Сильно наклонять тоже не стоит - при наклоне градусов на 30, если нажать на кнопку ускорения. - можно упасть на бок. Однако, при аккуратной, осторожной езде, не возникает никаких проблем. А лихач найдёт своё на любом самокате.
Самокат определённо рекомендую. За исключением одной (бесполезной) клипсы, сборка выглядит надёжно, добротно, из приятных материалов.

Показать больше

Оставляю данный отзыв спустя 5 недель пользования и 1500 км пробега. Очень долго выбирал электросамокат и выбор был сделан в пользу данной модели.

Основным критерием при выборе был пробег на одном заряде, в моем случае он составляет максимум 45км при езде в режиме D, весе 75кг, давлении в шинах 3 атм., температуре +20 +25 °C и дорожном покрытии среднего качества.

Второй критерий- надёжность, оправдал себя, спустя указанное выше кол-во километров НОЛЬ проблем, никаких люфтов, скрипов, проколов шин, даже передние подшипники не шумели.

Самокат расплачивается за эту надёжность амортизацией, но для меня это небольшая жертва, хватает и надувных колес.

Из мелочей, которые (вряд-ли) можно отнести к недостаткам: заднее крыло может треснуть из-за частых вибраций от столкновений с препятствиями- проблема решается установкой поддержки крыла, распечатанной на 3D-принтере. И иногда немного дребезжит звонок (лично я его просто прокручиваю вперёд и дребезжание пропадает).

Спустя 1500 км пробега самокат был отвезен на диагностику, из проблем было обнаружено: засорился передний подшипник- почистили, смазали и теперь как новый. Других проблем не было.

Хочу добавить, что самокат 3 раза эксплуатировался в дождь, диагностика показала, что попадания воды в отсек батареи не было, и в целом дождь он перенес хорошо (доп. гидроизоляцию не делал).

Показать больше

Доволен "как слон". Качественная сборка, отличный дизайн. Пробег 65км без подзарядки (конечно зависит от массы райдера) - позволяет кататься не боясь остаться посередине маршрута.

Показать больше

Тем, кто собирается покупать впервые и особенно заказывать этот чудо-аппарат через интернет посвящается. Обязательно учтите, что за скорость и автономность вы платите большими размерами и весом (он реально очень тяжелый).
Я сейчас не знаю, куда мне столько автономности, думаю, менять на модель попроще, полегче.

Показать больше

Доволен. После покупки через несколько дней попытался покататься на велосипеде, но в итоге продал свой отличный горный велик, он стал просто не актуален. Самокат также сжигает калории и заставляет двигаться, даже больше, только делать это гораздо удобнее. Ездили с другом в ботанический сад (по сути лес), по тропинкам и неровностям, проходимость хорошая, там где этот самокат не пройдёт и на велике вряд ли кто-то захочет ехать. Единственный момент, после первой поездки по таким серьёзным кочкам и ямкам необходимо подтянуть шесть шестигранников крепления руля, даже если они были нормально затянуты, так как появляется небольшой люфт. Алюминий всё-таки. В дальнейшем этого делать не приходится, больше руль не разбалтывается. Ключ шестигранник в комплекте. Пока проехал 500 км. На нём передвигаться быстрее и дешевле такси. Ездил и в ливень и после дождя. Без проблем, на обувь и штаны практически не брызгает, особенно если по глубоким лужам не нестись на полной скорости и встать немного дальше от переднего колеса. Вешу больше 100 кг. На самом мощном спортивном режиме (скорость до 30км/ч) проезжаю максимум чуть больше 30 км. На экорежиме (скорость до 15 км/ч), думаю, смогу проехать километров 40 или больше, но ехать часа три на ногах как-то не хочется. Заряжается часов 5. В комплекте шланг для насоса, фирменный трос с кодовым замком и креплением на руль.

Показать больше

Мои 130 кг. прёт даже в горку, разгоняет до 28 кмчас. Мощьность движка саморегулируемая до 750 Ват, в решиме S прёт меня прям с места. Запас хода очень хороший, в ноль ещё ни разу не разряжался, хватает для проезда в течении двух часов непрерывных покатушек как по городу так и на дачу. Катался по пересечённой местности в Парке. Офигенный самокат.

Показать больше

Самокат проектировался под прокат. Сами понимаете, как люди иногда относятся к прокатной технике.. Не своё - не жалко. Не все люди и не всегда, но всё же. Даже в случае адекватной эксплуатации общая нагрузка прокатной техники сильно выше. Соответственно, увеличенная надёжность здесь заложена во всём.
Кроме него у меня так же есть Dualtron Ultra, кастомный самолёт, но вес и размеры соответственно значительно выше, взять Ультру с собой можно не всегда. А с Максом можно и в магазин зайти, повесить корзинку на руль, он никому не будет мешать, а возить корзинку - удобно. Да и не только туда. Мест куда с ним можно пойти - больше. Не так много, как с моноколесом, но больше.
Периодически Дуля в мастерской на разного рода доработках, поэтому стал подыскивать замену на такие периоды. Данную модель рассматривал по причине того, что она есть у нескольких моих знакомых. Пока что не видел кого-то из них за ремонтом данной модели, он просто катается - всегда, в том числе и у тех, у кого-то более ранняя версия, G30, не G30P. Понятно, что у любой техники может быть брак, в комментах может появиться и кто-то столкнувшийся с проблемами, но из тех с кем я общаюсь лично - данная модель ведёт себя хорошо. Самая страшная проблема о которой слышал - со временем заднее крыло может трескаться в месте крепления. Подозреваю, что не само, а если им куда-то периодически биться. Но это легко избегается либо аккуратной эксплуатацией, либо усилителем крыла, с несложной процедурой установки. Стоит тоже не дорого. Пока что самокат новый это не к спеху, но приобрету при случае, наверно. А может просто бить его не буду - дешевле.
Модель смело рекомендую.
Не стоит вестись на самокаты типа всяких Куговищ, предлагающих несколько дешевле самокаты с немного лучшими характеристиками. Качество - жесть. Пробег только в последних моделях иногда немного совпадает с заявленным, раньше они не сильно стеснялись обманывать покупателей. Самокат конструкция не простая. Сэкономив при покупке - доплатите в сервисе :)

Показать больше